48V 200AH litiumioniakku

Sillä on hyvä suorituskyky alhaisessa{0}}lämpötilassa. Jopa erittäin kylmissä ympäristöissä se voi silti vapauttaa tietyn määrän tehoa ja ylläpitää suhteellisen vakaata toimintaa. Tämä ominaisuus on erittäin hyödyllinen sovelluksissa kylmillä alueilla tai sellaisissa sovelluksissa, joihin liittyy-alhaisia ​​lämpötiloja, kuten ulkokäyttöön tarkoitettuja sähkölaitteita talvella tai tietyissä teollisuusprosesseissa, joissa lämpötilan hallinta on haaste. Arktisilla tutkimusasemilla, joissa lämpötila voi laskea reilusti pakkasen alapuolelle, se syöttää luotettavasti tärkeitä tieteellisiä instrumentteja ja viestintälaitteita. Hiihtokeskuksissa se mahdollistaa moottorikelkkojen ja muiden talviurheiluajoneuvojen sujuvan toiminnan ja tarjoaa tarvittavan tehon hauskaan ja turvalliseen kokemukseen rinteillä.

Se on varustettu edistyneellä akunhallintajärjestelmällä (BMS). BMS toimii akun aivoina ja valvoo jatkuvasti jokaisen yksittäisen akkukennon jännitettä, virtaa ja lämpötilaa reaaliajassa. Näin se varmistaa koko akun turvallisuuden ja vakauden. Se estää aktiivisesti ylilatauksen, joka voi vaurioittaa kennoja, ylipurkautumista, joka voi johtaa peruuttamattomaan kapasiteetin menetykseen, ja ylikuumenemista, joka aiheuttaa palovaaran, mikä maksimoi akun käyttöiän ja suorituskyvyn. Suurissa-energiavarastoissa BMS on ratkaisevan tärkeä järjestelmän muodostavien tuhansien akkukennojen eheyden ylläpitämisessä. Se koordinoi lataus- ja purkuprosesseja varmistaen, että jokainen solu toimii optimaalisten parametrien puitteissa ja estää mahdolliset viat, joilla voi olla katastrofaalisia seurauksia koko verkkoon kytketylle tallennusjärjestelmälle.

Laadunvalvonta sen valmistuksessa on erittäin tiukkaa. Automaattisia tarkastusjärjestelmiä käytetään elektrodien mahdollisten vikojen, kuten reikien, halkeamien tai epätasaisen pinnoitteen havaitsemiseen. Nämä järjestelmät käyttävät korkearesoluutioisia kameroita ja kuvankäsittelyalgoritmeja elektrodien pinnan analysointiin. Röntgentarkastusta käytetään myös akkukennojen sisäisen rakenteen tarkistamiseen piilotettujen vikojen tai kohdistusvirheiden varalta. Silmämääräisten ja rakenteellisten tarkastusten lisäksi tuotannon eri vaiheissa tehdään sähköisiä suorituskykytestejä. Akkukennojen kapasiteetti, sisäinen vastus ja itsepurkautumisnopeus testataan. Kaikki kennot, jotka eivät täytä tiukkoja laatustandardeja, hylätään, jotta markkinoille saadaan vain korkealaatuisia-paristoja.

Elektrolyytin täyttöprosessi on kriittinen vaihe tuotannossa. Elektrolyytti, joka on litiumionien johtamisen avainkomponentti, ruiskutetaan varovasti akkukennoihin. Täyttömäärää ja nopeutta säädellään tarkasti elektrodien ja erottimen asianmukaisen kostuvuuden varmistamiseksi. Elektrolyyttikoostumus on optimoitu parantamaan sen suorituskykyä ja vakautta. Se sisältää orgaanisiin liuottimiin liuotettuja litiumsuoloja, ja suolojen ja liuottimien pitoisuus ja tyyppi valitaan huolellisesti sen suunnitteluvaatimusten perusteella. Täyttö suoritetaan puhtaassa ja kuivassa ympäristössä elektrolyytin kontaminoitumisen estämiseksi, mikä voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen tai turvallisuusongelmiin.

 

Sähköseinä 48V 100AH

 

 

Pinottu 48V 100AH

 

 

Pysty 48V 200AH